【テスト項目】
ブレーキバーストテストスタンドはブレーキ・スイードの環境での圧力昇圧、圧力維持、圧力低減・ブラストなどの試験検証を行うブレーキシステムのブレーキやブレーキホースなどの圧力部品に適した装置です。
【現地詳細】

【テスト製品】
ブレーキ、ブレーキホース、自動車クラッチリリースベアリングアセンブリ、空調コンプレッサ、熱交換器、エンジンオイルクーラー、クーラントパイプなどの圧力を受ける部品
【技術パラメータ】
名前 | アイテム | パラメーター | ||
機器の外観 | テストチャンバーの内部寸法 | ≤2200×1000×1300(mm) | ||
総重量 | 500kg | |||
対応する電力 | 対応する電力 | AC220V(+15%/-10%)、50Hz、1.0kW | ||
対応するガス源 | 0.6-0.8MPa、フロー>1.5m³/分 | |||
バーストテスト | テスト項目 | 1. バーストテスト:直接バースト 2.保持圧力バーストテスト:ブースト保持圧力バースト、圧力および保持時間を任意に設定することができます 3.多段階保持圧力試験:→保持圧力 →を高め、保持圧力を高→→保持圧力を高 →→、→保持圧力を高→保持圧力 →を高→保持圧力を高→押し上 →げ、→ 圧力と時間 →を設定し、ステージ数を選択することができます。(保持圧力方法:補償保持圧力) | ||
バースト圧力ブースターシステム | テスト圧力 | 2.0-100Mpa | ||
手動制御 | 加圧および圧力の緩和の手動制御のための手動制御コンピュータインターフェイスと構成される | |||
総昇給率 | 0.12-100MPa/min 参照範囲 / お客様のテストピース拡張量に応じて | |||
ピーク値レコード | 測定および制御ソフトウェア記録 | |||
圧力測定精度 | ±0.25%FS | |||
一定圧力制御精度 | ±2%F.S. | |||
ドウェルタイム | 任意にセット | |||
中規模システム | テスト媒体 | ブレーキ液 | ||
ブレーキ液の選択 | GB12981-2003モーター車両ブレーキ液によると、ブレーキ流体はHZY3、HZY4、HZY5に分かれています。ドット3、ドット4、ドット5に対応しています。ブレーキ液の異なるレベルがあります。レベルが高いほど、安全性が向上します。一般的に、ミニ、中低グレードの車はHZY3標準ブレーキ液に適していますが、中高グレードの車はHZY4標準ブレーキ流体を選択することをお勧めします。もちろん、ミニ、中低グレードの車のためのHZY4を選択することに問題はありませんし、それはより良いです。HZY5標準ブレーキ液は主に軍事産業で使用され、一般的に市民的にはあまり使用されていない、砂漠のような過酷な条件に適しています | |||
中温度 | RT | |||
ボリュームサイズ | ≥30L | |||
材料品質 | ステンレススチール | |||
試験室試験部 | 外側両面亜鉛めっきシートスプレーコート | |||
温度 | RT | |||
接続ツール | 外部スレッド | 1チャンネル加圧 | ||
テストピースの最大寸法 | 顧客に応じて | |||
テストチャンバー | 内側のキャビティサイズ(近似) | 1400x600x300(mm)顧客テストピースに応じて調整 | ||
テストピース排気について | 排気ネジ付きテストピース | |||
コンピュータシステム | パソコン | 下段のコンピュータ | PLC | |
アッパーコンピュータ | 産業用コンピュータ | |||
コンピュータソフトウェア | ソフトウェア | ソフトウェアの制御 | ビジュアルベーシック | |
レポート形式 | マイクロソフトオフィス | |||
環境要件 | 電源 | AC220V(+15%/-10%)、50Hz、1.0kW | ||
温度 | 10~40°C | |||
湿度 | (20-90)%RH | |||
使用条件 | サイト条件:三相電源、換気、乾燥 | |||
ガス源 | ≥0.6MPa、フロー>1.5m³/分 | |||
テスト媒体 | 標準で提供される対応する冷却剤媒体に従って | |||
【製品の特徴】
A.コンピュータ監視キャビネット(左側)、圧力試験システム(バーストテストスタンドの底)とテストチャンバー(右側)の構造設計は統一されたスタイルを採用しています。
ロ。装置の出現は両面亜鉛めっきシートスプレーコートされ、テストチャンバーの底部は304ステンレス鋼で作られています。
C. ブレーキバーストテストスタンドの内部には、試験の進行状況とテストピースの積み降ろしの観察を容易にする照明が装備されています。
D. カーボンスチールスタンピング、表面スプレー&亜鉛めっきを備えたフットマスターキャスターは、機械設備に使用され、キャスターの内蔵ノブを上下に調整して固定し、移動します。
E.システムブーストレート制御と表示:試験片圧力の合意されたブースト率と上限、ロード中の圧力時間曲線の記録と引き出し、解像度精度:圧力0.001MPa / div、時間1s / div;レート分解能の精度は、水平および垂直交差で0.001MPa / s未満です。
ヘ。システムの圧力センサーは、外部圧力タップ、すなわち比較測定のための圧力タップを含む。
G.このシステムの圧力源は気液式ブースターポンプである。2~100 MPaの広い圧力範囲により、システム圧力制御は階層制御を採用しています。それは低圧ポンプおよび高圧ポンプが装備され、ポンプは、階層的な昇圧を達成するために電気比例弁によって制御され、ソレノイドバルブを介して自動的に圧力制御システムを切り替える。
H.センサーは、圧力測定の精度を確保するために、よく知られているブランドセンサーを使用しています。
I. 空気駆動ポンプの選択のために、このシステムは低摩擦大流気式の空気駆動ブースターポンプを使用するので、空気駆動ポンプが開始されるとデッドゾーンが小さく、ポンプの急速な逆転は連続的な昇圧を達成する。空気駆動ポンプは、安定した性能と高信頼性で連続的に動作することができます。
J.定圧油圧源は、圧力安定化およびエネルギー貯蔵システムと協力して安定した出力を確保するための一定の圧力源を提供する高品質の空気駆動ポンプによって提供される。
K.システムの接合部および管は、超高圧ステンレス鋼の接合部および高圧の継ぎ目のないステンレス鋼管を使用してシステムの安全性を保障し、システム全体に溶接がない。
L. テストデータの自動収集と処理、テストデータベースの自動確立の機能は、いつでも問い合わせることができ、データは長時間保存することができます。テスト曲線とパラメータはリアルタイムで表示でき、テスト結果はバーストピーク値、テスト圧力など、同時に保存および記録することができます。保存されたデータは、オフィスファイル形式でエクスポートできます。テスト完了後にテストレポートとテスト圧力曲線を印刷する機能により、テストレポートを自由に編集できます。
M. 高周波圧力センサを使用して高速昇圧速度を実現し、サンプリング周波数が高い。このように、高周波サンプリングを通じて、出力圧力をより正確に制御することができ、より滑らかな圧力出力曲線を描くことができます。
N.システムはまた異常圧力リリーフ弁を加え、システムの異常が発生した場合にシステムの内部高圧をより安全に降ろすことができる。
O. 自社開発専用制御ソフトウェア、試験工程の全自動制御、自動計測等を採用それは良いプロフェッショナリズム、高い信頼性、簡単なアップグレードなどの特性を有し、テスト機械制御技術と試験標準の開発とアップグレードし、改善することができます。
P.試験片が壊れた後、圧力は急速に低下し、圧力が自動的に停止し、すなわち、装置は、最大の範囲に人と機器の安全性を確保し、任意のガードなしでテストに適しているテストピースが壊れた後、自動シャットダウン保護の機能を持っています。
Q.安全を考慮するために、テストチャンバーの安全扉が閉じているときだけ加圧することができます。
R.テストチャンバの安全扉には透明な観察窓があり、テスト中に試験片の漏れと破裂を明確に観察して確認することができます。
S.操作インターフェイスは簡単で便利で、制御ソフトウェアは容易に更新され、維持される。
T.主要な電気部品は、制御原理と電気部品の品質から試験機の正確さと安定性を保証する輸入部品です。
米国の高品質の空気駆動ポンプと高圧制御バルブは、機器のセット全体が故障することなく長時間動作できることを保証することができます。
【代表的なパフォーマンス】
いいえ。 | 会社名 | 会社の性質 | 畑 |
1 | マーレろ過システム(湖北)株式会社 | 完全にドイツ所有 | 熱交換システム |
2 | マーレ上海フィルターシステムズ株式会社 | 完全にドイツ所有 | エンジンオイルクーラー |
3 | フィルトラン(北京)オートモーティブプロダクツ株式会社 | 完全に米国所有 | ギアボックスフリッター |
4 | 仏山ファウアーヴィステオン気候制御システム株式会社 | 中韓合弁事業 | 熱交換システム |
5 | ファファー ハノン サーマルシステムズ(長春) 株式会社 | 中韓合弁事業 | 熱交換システム |
6 | 浙江インルン機械有限公司 | 中国で有名 | 熱交換システム |
7 | 上海中央試験技術センター株式会社 | 第三者 | 熱交換システム研究室 |
8 | 常州天龍自動車部品有限公司 | 中国で有名 | ブレーキ液ホース |
9 | 安徽忠興(グループ)株式会社 | 中国で有名 | ブレーキ液ホース |
10 | 株式会社ヴォス・オートモーティブ・コンポーネント(済仁) | 完全にドイツ所有 | ブレーキ液ホース |
11 | ベンテラー・オートモーティブ・コンポーネント(上海)株式会社 | 完全にドイツ所有 | ブレーキ液ホース |
12 | パークオハイオインダストリーズ(上海)株式会社 | 完全に米国所有 | 給油パイプライン |
13 | パナソニック家電の空調・冷凍(大連)有限公司 | 日米合弁事業 | 空調冷凍 |
14 | エア・インターナショナル(上海)株式会社 | 中国で有名 | 空調冷凍 |
15 | ダイキン空調技術(上海) | 中国で有名 | 空調冷凍 |
16 | 青島ハイアールエアコンエレクトリック株式会社 テストセンター | 中国で有名 | 空調冷凍 |
17 | 中国一汽グループ株式会社技術センター | 研究所 | ブレーキ液ホース |
18 | 長春イドンクラッチ株式会社 | 軍事産業 | 自動車用クラッチリリースベアリングアセンブリ |
19 | ファストイートン(西安)ドライブトレインカンパニー株式会社 | 完全に米国所有 | 自動車用クラッチリリースベアリングアセンブリ |
20 | 中国認証検査(グループ)株式会社 | 鉄道輸送CRCC | ブレーキダクト |
21 | 中国認証検査(グループ)株式会社 | 鉄道輸送CRCC | オイルラジエーター |
22 | トリストーンフローテック中国(蘇州)株式会社 | 完全にドイツ所有 | 冷水ホース |
23 | リルンゴム・プラスチック工業(上海)株式会社 | 完全に日本所有 | ブレーキ液ホース |
24 | 湖北功空調システム株式会社 | 中国で有名 | 空調冷凍 |
25 | ハンスコーテック(ヤンチェン)ショックアブソーバー技術有限公司 | 中国で有名 | 商用車エアスプリング |
26 | ハッチンソン(武漢)自動車ゴム工業株式会社 | 完全にフランスが所有 | インテイクパイプ |
27 | バンディ・フルード・システムズ(長春)株式会社 | 完全にドイツ所有 | クーラントパイプ |
28 | 陝西ヘビーデューティオートモービル株式会社 | 自動車用クラッチリリースベアリングアセンブリ | |
29 | 上海サックスパワートレインコンポーネントシステムズ株式会社 | 中独合弁会社 | 自動車用クラッチリリースベアリングアセンブリ |
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